2023年车险价格表(2023年车险价格表人保)

朝阳保险：

车损险保费计算公式为：车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率（购置价格=裸车价+购置税），一般基础保险费在280元左右。以10万元的新车为例，一般车损险价格在1500元左右，20万元的新车车损险价格则在2200元左右。

元。根据查询平安保险官网得知2023年，中国平安畅行车损险保额8万元，交费为900.61元，平安200万三者险价格表是6356元。

元-950元，每年10%逐年递减；车船税每年180-4500元，安排量计算。第三者责任险300万以上（赔付对方任何东西）强烈建议增加一个三者医保外用药责任险，很多人在上面吃了亏发生人伤事故时医保外用的药也在理赔范围内，很便宜几十块钱。

对于奥迪A4L的保险费用，这是许多车主关注的话题。据我经验，我购买的保险套餐包括100万第三者险、车损险、强制险和乘客座位险，总费用为9800元。起初，我感到惊讶，但后来了解到，购买时4S店通常要求通过保险公司购买。对我来说，保险费用不是首要考虑，作为首辆车，我倾向于选择全面保障。

剩下的唯一问题，就是新能源车险。作为此前车险综改的产物，新能源车险一直是这两年行业关注的重点，但这次新政策是否涵盖新能源车险，目前还没有统一的说法。站在保险公司的角度，新能源车险应该也没什么下降的空间了，毕竟新能源汽车相比燃油车更易发生自燃。

简单地讲，如果一辆车只有交强险的话，撞死了人保险公司只承担赔付11万的上限，现在可以提高到18万。如果撞伤了人，原来可以报销看病的费用1万元，现在是8万。如果只是赔付修车费用，原来对方修车费用中的2000元，交强险可以赔给对方，现在没有变化还是2000元。

GoLight点评总的来说，汽车保险二次综改后，对于大部分消费者来说是能够起到一个利好的作用，虽说对于部分出险次数较多、维修成本较高、汽车零整比较高的车型，保费也会有一定幅度的上涨，但总的走向来看，接下来的车险保费还是会更加便宜的，只不过贵的会更贵。

也就是说，从今年6月1日起，车险公司可根据意愿，卖给车主更便宜的车险，也可以卖更贵的车险。并且这部分的涨跌和车主之前的出险记录没有任何关系。

车险9月19日实行，那以前买的车险包不包括现在新的车险？ 2020年汽车保险新规 ① 无法找到第三方特约险，车主不用承担30%的免赔额。 ② 购买车险后立即生效，如果发生交通事故可以获得赔偿。 ③ 不可抗力因素造成汽车损失或者车上人员损失可以获得赔偿。 ④ 汽车的保险费用与车辆的折旧率挂钩。

1、年5座小汽车交强险的费用为950元。如果车辆在第一年没有使用交通强制保险，价格可以在第二年再次支付交通强制保险时降低10%，即约800元。如果车辆是六座车或以上，交通强制保险的价格约为1100元。根据车辆的座位数来确定交强险的收费标准，2023年5座小汽车的交强险费用为950元。

2、年交强险价格表交强险的收费标准是950。根据2023年交强险价格表首年投保交强险的全国统一价是950元，第一年没有发生有责任道路交通事故，如果出现两次有责任不涉及伤亡的交通事故，保费上浮10%；如果涉及死亡的有责任道路交通事故，保费的上浮则达30%。

3、年5座小车交强险的收费标准根据车辆排量而定。对于排量在6升以下的车辆，每年需要缴纳300元的保险费；对于排量在6升以上的车辆，每年需要缴纳500元的保险费。这个收费标准的制定，主要是基于车辆排量对交通安全的影响。

4、车险建议怎么买交强险（必须买，不买不能上路）665元-950元，每年10%逐年递减；车船税每年180-4500元，安排量计算。第三者责任险300万以上（赔付对方任何东西）强烈建议增加一个三者医保外用药责任险，很多人在上面吃了亏发生人伤事故时医保外用的药也在理赔范围内，很便宜几十块钱。

5、-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元。2023年车船税和交强险的收费标准如下：车船税是按车的排量或者车船的吨位做为标准来征收的。排量0升（含0升）以下的车船税是60~360元，车船税是按年申报缴纳的。排量0升以上至6升（含6升）的车船税是300~540元。

6、年，对于6座以下的电动汽车，交强险的基础费用是950元一年。这一费用标准与燃油车相同，主要由车型和用途决定。无论是电动汽车还是传统燃油车，只有在第一年，交强险的费用是固定的。只要车辆保持无出险记录、未发生有责任的道路交通事故、没有道路交通安全违法行为，交强险费用会逐年递减。

1、年6月1日起商业车险下调保费。第三次车险改革即将到来，车险即将下调保费，现在汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。然而汽车在为人们提供出行方便的同时也是一个负债资产，毕竟多数的车型买回来之后就会贬值。同时维护保养出行消耗认证二手以及保险费用都是定期需要支付。

2、年，车险将迎来新的改革，这次改革的重点是：保险公司拥有更大定价权。根据要求，改革后保险公司的自主定价系数浮动范围变更为“0.5-5”，而改革之前是“0.65-35”。简单来说，就是以后的车险可能会更两极分化——便宜的更便宜，贵的更贵。

3、如果车辆在一年内出险一次，那么下年的保费将保持不变；如果出险两次，下年保费将上涨10%；如果出险三次，下年保费将上涨20%；如果出险四次或以上，下年保费将上涨30%。这个新政策旨在鼓励车主更加注意安全驾驶，减少事故的发生。